哈尔滨地铁2号线一期线路走向

　　哈尔滨地铁2号线一期线路走向

　　【地铁走向大致确定】

　　地铁2号线的一期工程线路大体方向为自西北向东南方向，从呼兰区的大学城站往东南方向经过松北区、道里区、南岗区，最终进入香坊区。如图所示

　　自西北向东南走向的为地铁2号线一期（起点站：江北大学城；终点站:气象台站）

　　地铁2号线一期工程的各个站点的建设

　　【整体建设】

　　哈尔滨地铁2号线一期工程全线共19座车站，其中哈北站站、火车站站、博物馆站3座车站已于2015年开工建设。

　　按2号线一期工程总体筹划，2016年启动剩余16座车站的建设，包括大学城站、大耿家站、龙川路站、世茂大道站、冰雪大世界站、太阳岛站、人民广场站、中央大街站、尚志大街站、文化宫站、省政府站、衡山路站、珠江路站、南直路站、农业大学站和气象台站。

　　【具体站点建设】

　　大学城、世茂大道2座车站：分别位于学院路、世茂大道环岛上。前期管线迁移工作量大，迁移需3个月时间，完成后若车站主体开工需半封闭交通，对交通影响大，况且入冬前1个多月时间能完成的工程量有限。经综合考虑，计划今年年内只完成树木迁移、管线迁移等施工，对学院路、世茂大道交通无影响，明年3月开始车站主体结构施工。

　　冰雪大世界站：位于文旅局空置用地内，不涉及管线迁改施工，对城市交通无影响。计划在9月初绿化迁移完成后，砖砌固定围挡一步到位，实施车站主体结构施工。

　　经纬街3座车站：2016年开春后封闭经纬街。经纬街是道里区重要的主干道，按总体工筹，原定今年中央大街站、尚志大街2座车站开工建设，经纬街局部路段实施全封闭。考虑到季节因素，施工单位调整了工筹，2015年不封闭经纬街交通，只实施树木迁移、管线迁移等清障施工占用人行道，不占、少站机动车道，实施管线过街时，采取局部封道，夜间挖沟槽、白天盖钢板的方式，最大限度保证正常交通。2016年4月，再封闭经纬街，实施车站主体施工。

　　尚志大街站：位于经纬街上，尚志大街与电车街之间包括环卫园。管线迁改工程量大，2015年只沿尚志大街、经纬街、斜角街、电车街等人行道实施管线迁改施工。明年开春封闭经纬街从工厂街至尚志大街之间交通，进行车站主体施工。

　　中山路两座车站：暗挖施工，占用中山路一车道。

　　文化宫站：位于中山路上，工人文化宫与革新街之间，因该站是至博物馆站区间盾构始发车站，同时又是铺轨基地，制约全线工期，原工筹计划车站今年开工，考虑到交通及景观等因素，调整为今年先完成绿化迁移和管线迁改等清障工作，2016年4月交通导改后再进行车站主体结构施工。

　　衡山路、珠江路、南直路3座车站：位于珠江路上，农业大学、气象台2座车站位于公滨路上。经综合考虑，南直路站2015年8月份进行绿化迁移、管线迁改后，封闭珠江路进行车站主体结构施工。其余4座车站2015年只进行绿化迁移和管线迁改施工。

　　大耿家、龙川路2座车站：均位于松北大道上，绿化和管线迁移数量较少，迁移所需工期较短，且迁移工程只占用人行道和迁移后的绿地，对现状交通影响较小。车站施工基本不影响松北大道交通。经综合考虑，计划完成清障工作后，砖砌固定围挡一步到位，实施车站主体围护结构施工。

　　太阳岛站：位于太阳大道上。由于该站是太阳岛站至人民广场站区间过江隧道盾构始发车站，为满足总体工筹时间节点，计划2015年9月初封闭太阳大道，砖砌固定围挡一步到位，同步进行绿化迁移、管线迁改、车站主体结构施工。太阳大道封闭期间，车辆可通过周边既有道路绕行。

　　人民广场站：位于经纬街与友谊路丁字交叉口，该站需多次导边施工。经综合考虑，2015年8月中旬到入冬前，只实施管线迁移，占用人民广场台阶处以内15m-22m的范围，占用经纬街一车道和石油大厦停车场，基本不影响友谊路和经纬街正常交通。2016年，实施车站主体结构，采取车站局部盖挖工法，始终保持施工期间经纬街、友谊路交通通行。

　　中央大街站：位于经纬街上，经纬五道街与经纬六道街之间包括霞曼街三角绿地。管线迁改工程量大，2015年只沿经纬街、霞曼街、通江街人行道实施管线迁改施工。2016年封闭经纬街从经纬五道街至经纬六道街之间交通，进行车站主体施工。

　　省政府站：位于中山路上，省政府门前。该站采用暗挖工法，占用省公安厅、风华小学、风华中学围墙外3处绿地及人行道，作为暗挖施工场地，仅占用中山路一车道。管线、绿化迁移完成后砖砌固定围挡一步到位，开始主体结构暗挖施工。

　　珠江路、公滨路5座车站：2016年4月封闭珠江路。